а это что такое???
там короче есть механизм РХХ для прогрева двигателя, из себя представляет датчик на двигателе и электро-магнитный регулятор на карбюраторе, при прогреве регулятор сам открывает заслонку в зависимости от температуры..
так вот, этот регулятор талкает флажок и чётко не фиксируется.
внутри регулятора пружина, которая одной стороной упирается в флажок соединённый с приводом заслонки, с другой - к "электродвигателю".
вот в какое положение установить регулятор, чтобы он не открывал заслонку при прогретом двигателе, но открывал при холодном видно будет только после установки этой батвы на двигатель, видимо..