Ну про печальные события с моим текущим двигателем я уже писал, теперь активно ищу движку на гелик..
Сюда буду писать весь процесс переделки.
Пока вариантов не так много: OM606 136 сил не турбированный и OM 603 113 лошадок тоже не турбированный.
Что первое найду - то и куплю.
Сейчас общаюсь с товарищем, по поводу 603-го, если выйдет взять за 50, то на следующей неделе уже с движкой буду..

скорее всего, в следующие выходные поеду заберать двигатель,
всё таки ОМ603 нетурбовый

списался с владельцем гелика с 603-м, говорит. что тянет очень плохо, но это в основном касается трассы.
Интересно, удастся ришить проблему с тягой установкой ГП на 5.33, сейчас 4.89?
Если совсем тянуть не будет - поставлю турбину, 603-е и турбовые шли..

а вот и он:

ну и когда состоится замена???

я думаю: через неделю, в эти выходные вытащим старый двигатель, в следующие - загрузим новый.
я и турбину к нему нашёл..

блин, комплект с документами и коробкой для 603-го - 60 тыров
для 606-го 100 000 тыров,
может блин, подкапить бабла и 606-й купить?
говорят, что 603-й еле едит, а в горку трёхдверка с ним забирается на пониженной, можно конечно гп поставить 5.33, но на мой гп 4.89 стоят по 6000 за штуку, а 5.33 стоят уже по 25 000 рублей..
Вот я и думаю, может не парится и купить 606-й?

Люди, ёпт!
Совет нужен!

Kurgan, мощи мало не бывает...
только чыто-то я не понял почему так дорого стоят моторы???
ты ведь кажется совсем иные суммы объявлял? или я чего не так понял

я вместе с коробкой считаю, 606-й с документами, гарантией и навесным стоит 73 000, 603-й мне с коробкой но без доков предлагают за 40 000 + 10 000 документы ну и ещё расходники на 10 000 чтобы всё это состыковать